Ack1 in the house!

名古屋モーターショー編の最後は海外メーカーのレースカー。

まずはペトロナスカラーのこの2台。




最後はレースカーじゃないけど、アウディのA1 SAMURAI BLUE




国内・海外のいろんなメーカーの車を1度に見ることができて、、非常に面白いイベントだった。






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今年も残り僅かになったな  

名古屋モーターショー海外編は高級車が中心。








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最後はレースカー編  

名古屋モーターショーの写真がまだUPできてなかったから、今日中にまとめてUPしちゃおう。

まずはHONDAのコンセプトカー3台。




続いてNISSAN。

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名古屋モーターショーで86と同じく注目していたのが、



86とBRZはTOYOTAとSUBARUの共同開発で造られた車だ。

だから、見た目にはほとんど一緒なんだけど、BRZは来季のSUPER GTのGT300クラスに参戦することが決定している。


そのGT300仕様のBRZがこれだ





やっぱりSUPER GT仕様になると、印象がガラッと変わるわ。



来季、R&D SPORTが使用することになるだろうけど、今季はLEGACY B4で2勝上げているから、来季はもっと良い成績を期待できそうだ。


会場でもらったパンフレットを見てたら、ボクサーエンジンへの興味が益々湧いてきた

今度車を買い替える時はSUBARUにしようかな






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誰がドライブすることになるのか楽しみだ  

ホワイトクリスマスになった昨日は、最終日だった名古屋モーターショーに行ってきた。

そのお目当ては、何と言ってもこの車




80年代半ばに一世を風靡したAE86の名を冠した、新しいスポーツカー

早速来年のSUPER GTに参戦してくれないかと、期待が膨らむ。

SUBARUとの共同開発だし、そのポテンシャルは相当高いに違いない


実際に発売されるのは、来年の春頃になるみたいだけど、是非試乗してみたい






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86と言ったら、やっぱり『藤原とうふ店』でしょ  

ヴァンガードのドレスアップPart2



光り方は、取り付ける車に使われているLEDの色によって変わる。


TOM'Sっていうだけで、ノーマルのスタートボタンでは感じられない優越感というか、自己満足感がある。

エンジンをかけることを楽しみにさせてくれるアイテムだ






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自己満足バンザイ  

久々にヴァンガードのドレスアップ



最近LEXUSとかBMWの車でよく目にするこのアンテナ。

我がヴァンガードも取り付けOKだったので、ディーラーさんで取り付けて頂いた。





ボディと同じ色だからずいぶんスッキリとした印象になった。

もちろんアンテナとしての機能は問題ない。

AMもFMも感度良好だ






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他とは違うのだよ、他とは  

3連休の初日だった昨日は、朝いちで洗車

今回のメインはタイヤとホイールだ。



シュアラスターのホイールクリーナー・ホイールコーティング・タイヤワックスを使った。




しっかり洗い流して水分を拭き取ったら、今度はホイールコーティング。



こちらもホイール全体にスプレーして、乾く前に拭き上げる。


そして最後にタイヤワックス。






ボディが少々汚れていても、タイヤ周りが綺麗にしてあれば、それだけで見た目の印象が随分違ってくる。

この輝きは病みつきになるな






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夕方中途半端に雨降らなきゃ尚良しだったのに…  

今日は我が愛車、ヴァンガードの点検に行ってきた。

オイル交換をメインに点検メニューをやってもらうつもりだったけど、ディーラーへ行く途中でエアコンの吹き出し口から嫌な臭いがしたので、エアフィルターの交換とエバポレーターの清掃を追加。

更に、点検の時にはいつも洗車してくれるんだけど、今日はちょっとお金を出して撥水効果のある洗車をしてもらった。


今日は朝からしっかり雨が降っていて、『洗車してもまた汚れるわ～』と思っていたけど、撥水効果のおかげで、この通り



帰り道は、雨水を弾き飛ばしていくのがはっきり分かって、見ていて気持ちが良かった


そういえば、いつもお世話になっているディーラーの店長さんが、この4月に新しい方に代わったんだけど、これがまた驚きで、3月まで私の勤める会社を担当していた営業の方だった。

副店長も以前は私の会社のサービス担当をしていた方なので、何だか不思議な感じだ。

でも、お2人とも以前からお世話になっている方々だし、色々と頼みやすくなったかな。






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次回お邪魔するのは車検の時だな  

ヴァンガードの前オーナーの上司が喫煙家なので、車内のタバコの臭いが…

タバコを吸わない人間にとって、この臭いは結構キツい

何とか消せないだろうかと思ってファブリーズを使ってみた。

ファブリーズにはスプレータイプ以外にもいくつか種類があるけど、最近車の置き形が出たので、それを使ってみることにした。

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海の日の今日は、ヴァンガードにLEDアイテムを装備してきた。

今回LEDに替えたのは、車幅灯，リアナンバーの表示灯，室内照明（前後とその間にある空気清浄機の照明）だ。

そして、デイライトはナンバーフレーム一体型を選択した。


作業としては1時間ぐらいを予定していたけど、デイライトの配線がスムーズに行かず、結局2時間かかって終了した。

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ヴァンガードは、私にとって初の3ナンバー車であり、初の2,400ccの車であり、初のCVT車である。


車幅は約1,800mmで、さすが3ナンバーという印象だ。我が家の駐車場に止めると、お隣さんとの境界線ギリギリになってしまう。

でも幸いなことに、右側のお隣さんが最近軽ワゴンに替えられたので、乗り降りは問題ない。


そして、排気量が2,400ccというのは、前のRushよりも900ccUPしたことになる。

Rushはフルタイム4WDで、サイズの割に重量があったから、加速時に非常に重たく感じたのに対し、ヴァンガードは2WDで、ボディサイズの割には力強く走ってくれる印象だ。

3,500ccの設定もあるけど、2WDなら2,400ccで全く問題ないだろう。


3つ目のCVTに関しては、本当にいつシフトUPしたのか分からない。

加速している時は、いつの間にかスピードに乗ってしまうぐらい、スムーズな加速をしてくれる


今のところ、通勤以外で走っていないから、燃費のことや、高速走行についてはまだ分からないけど、どちらも近いうちに確認してみようと思う。






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この連休中にLEDでホワイトニング  

先日ヴァンガードを納車したことに伴って、買い取って頂いた車が1台ある。



この車は私が初めて買った車で、私が4年乗った後、父が4年半乗った。

来年早々の車検で丸9年を迎えるタイミングだったので、売却することにした。




もうすぐ9年経つとは言え、外観は綺麗に手入れをしていたし、内装もほとんど汚れていない。

走りに関してもまだまだ走れるコンディションを維持している。

ターボ車なので、加速も申し分ない(以前、伊勢湾岸でリミッターを利かせたことがある)。


それにしても、いざ手放すとなると名残惜しくなるものだ。

走行距離はそれほど伸びてはいないけど、あちこちに出掛けた思い出が残っている。

もし廃棄処分されずにまた販売されるのであれば、次のオーナーの方にも大事に乗って欲しいと切に願う。








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今まで本当にありがとう  

4年ぶりに車を替えた



この車は元々会社の上司が所有していたものだ。

購入されてからまだ2年にも満たない車なんだけど、座席の位置が高いのでお孫さんを乗せるのに不便だということで、1回目の車検を待たずして新車を購入された。

その新車を購入する際、下取りに出す予定だったものを譲って頂いた格好だ。

それに加えて、我が家で1番古い車(SUZUKIのKei SPORTS)が、来年早々で丸9年を迎えるという事情もあった。

又、2年未満で走行距離が10,000kmを超えたぐらいで、車好きな上司が大事に乗られていたから、非常に綺麗な状態だった。

そして何より、上司から『下取り金額を払ってくれれば良いよ。』と破格のオファーを頂いたのが決定的だった。

車の状態やスペックからして、中古車市場では考えられない値段で譲って頂ける、まさに千載一遇のチャンスだった。


こんな具合にいろんな要素が絶妙にかみ合った結果、素晴らしい車を手に入れることになった


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Rushに新しいナビを取り付けてもらった。



今回のナビはトヨタ純正2010年モデルの1番安い機種で、地図データはSDカードに内蔵されていて、ワンセグ対応のものだ。


今まで使っていたもと比べると、随分と見劣りしてしまう

機能は最低限必要なものだけに止めてあるし、ナビ画面も安っぽく見える。

でも値段に見合ったスペックだと思えば、『こんなもんかな』と納得できなくもない。





何でこの時期にナビを替えたのかとか、何で1番安いのにしたのかとか、今まで使っていたナビはどうしたのかとか、は追々UPするので、今日はここまで。






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本日Twitterデビュー  

今日はRushの1年点検をしてもらってきた。

今回は通常の点検の他に、エアコンフィルターの取替えと、スタッドレスの交換を一緒にお願いしていた。


エアコンフィルターの取替えついでに、その奥にあるエバポレーターの洗浄もお願いした。

家庭用のエアコンもそうだけど、臭いの原因になるのはここに付着するカビやほこりだ。

この4年間1度も手を掛けていなかったけど、これで車内に嫌な臭いが入ることはないだろう


そして、スタッドレスの履き換えと同時にNEWタイヤに換えた。



今までのノーマルタイヤはBSで、スタッドレスはTOYOだった。  続きを読む

昨日すぅさん家にお邪魔した時に、すぅさんの愛車を見せてもらった。




この車の色が良い

普通の赤よりも深みのある赤だ。  続きを読む

この間洗車した時に、車内の芳香剤を新しくした。



消臭ポットは匂いがきつくないから、ずっと前から使っている。

定番のものが5～6種類あって、その内よく使っているのは3種類だ。

でも、ずっと同じだと飽きてくるから、たまにはこういう“季節限定”のものも使うようにしている。


ドアを開けると、ラムネの甘い匂いが漂ってくる。

感覚に訴える小物で夏を演出するのも良いもんだ






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ラムネ飲みたくなってきたぜぃ  

今日から5日間の夏休みに突入

初日の今日は、半年振りに愛車Rushの掃除をしてきた。


この半年間、洗車自体をさぼっていた訳ではない。

今までは親父と2人で作業していたんだけど、3月に親父が腰を悪くした後、状態が回復するまでは自粛していた。

7月に入って親父が職場に復帰して、だいぶ動けるようになってきたから、今日やることにした。


工程はワックスがけからスタートして、窓ガラスの撥水コーティング，車内の掃除までをじっくり時間をかけた。

外回りの掃除(ボディと窓ガラスの拭き上げ)は時々やっておいたお陰で、サイドとリアはワックスとコーティングが効いていたけど、ボンネットと屋根，フロントガラスは、かなり効果が落ちていた

最初の水洗いの時、水滴にならずにベターっとボディに馴染んでいたから、間違いない。

だから、今回はワックスもコーティングもやや厚めに塗っておいた。

そのせいで仕上げるのに時間がかかった。


更に、車内の掃除も、窓ガラスの内側を拭いたり、掃除機でシートや足元のごみを吸い取ったり、クッションを天日干しにしたりして、かなり入念に掃除した。


結局、朝6時半にスタートして、全部終わったのが11時頃。

およそ4時間半もかかってしまった

まぁ、しっかり時間をかけて隅々まで綺麗にできたから良かった。

久々に輝くボディにご満悦だ






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ホイールも磨いて輝いた  

第7弾はラゲッジスペースをLEDにしちゃうのだ。



空気清浄器のLED交換に比べれば、こっちはかなり楽な作業で済んだ。



これでできるところはほぼやり尽くしたな。  続きを読む